透水道路，又稱多孔混凝土道路或透水地坪，其實(shí)有骨料，水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣，透水和重量輕的特點(diǎn)，也可稱無(wú)砂混凝土道路，其由歐美，日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開(kāi)發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問(wèn)題，并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害，同時(shí)，是保護(hù)地下水，維護(hù)生態(tài)平衡，能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良鋪裝材料，其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與污水防治等工作，具有特殊的重要意義。

透水混凝土道路系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工，這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。